我们已经过了 2021 年的一半(不知何故),这意味着是时候对我们的最高评价车辆名单进行第二次更新了。规模的两端都有许多变化,原来的领域减少了一半以上。取而代之的是,顶部有一辆非常明显的车辆,并且散布着一些惊喜。与往常一样,您可以查看页面底部的更改日志,了解添加和删除内容的详细信息。

对于那些需要复习的人,我们 推出重新设计的评分系统 今年年初,他们专注于更直接地针对主要竞争对手对汽车进行评级。七个类别保持不变,但我们根据车辆类别对行业进行了梳理,并为每个细分市场实施了独特的算法,以不同的方式衡量类别。因此,不是性能和安全评级同等影响小型货车和轨道车,前者的算法强调安全性,而后者的算法更强调性能得分。

我们的新评分系统还具有提高整体分数的受欢迎的副作用,因此我们的分数或多或少反映了美国的评分量表。与图表顶部的一堆 7 和几个 8 不同,我们的顶级车辆总体上至少获得 9 分,或相当于 A-。我们还开始为我们第一次测试的车辆发布评级,而不是在我们的主场等待为期一周的贷款。这意味着我们不仅更直接地比较汽车,而且我们每年对汽车进行评级。

复习完毕,继续阅读我们今年评测过的十款最高评价的汽车。

10. 2021 现代索纳塔 N-Line:9.4/10

2021 现代索纳塔 N-Line

类别:中型轿车

运动型中型家庭轿车并不是什么新鲜事物,但 现代索纳塔 N-Line 其出色的驾驶特性震惊了我们。无可挑剔的操控性——不仅适用于前置驱动的家庭轿车,而且适用于完全停止——结合强大的涡轮增压动力系统和低调的设计调整,将原本讨人喜欢的奏鸣曲提升到一个我们从未真正认为它会达到的地方。在你去之前 宝马3系 or 奥迪A4,也许看看现代最运动的中型车。

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9. 2021 奥迪 S5 Sportback:9.4/10

2021 奥迪 S5 Sportback

类别:紧凑型高级掀背车

虽然我们一直对奥迪的中档 S 车型情有独钟, S5 Sportback 其性能、舒适性和风格的近乎完美平衡让我们感到惊讶。五门车身比双​​门轿车更通用,同时外观几乎没有损失,但它也比轿车更通用。结合炸药的动力系统、典型的优秀奥迪技术和精致的驾驶室,S5 Sportback 是一款难以击败的汽车。

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8. 2021 梅赛德斯-迈巴赫 GLS 600:9.5/10

2021 梅赛德斯-迈巴赫 GLS 600

类别:超豪华跨界车

The 梅赛德斯超豪华迈巴赫系列中的第二辆车 是个 基于 GLS 的 600.通过放弃第三排长椅,迈巴赫 GLS 尽其所能让第二排乘客的生活更加美好。骑行非常棒,具有迈巴赫特定的驾驶模式,几乎可以吸收任何惩罚。也就是说,它对标准 GLS 的一些遗留技术项目感到失望。

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7. 2021 Genesis GV80:9.5/10

2021年创世纪GV80

类别:中型(两排标准)高级 CUV

G80 轿车 创世纪GV80 几乎全神贯注于豪华驾驶体验,与德国竞争对手抗衡。与 G80 不同的是,它是一款用途更广的家庭搬运车,提供第三排座椅,大小刚好适合较小的孩子。不过,即使您选择标准的五座车型,您也会发现一款具有出色技术套件、智能驾驶辅助设备以及安静舒适的驾驶室和乘坐体验的跨界车。

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6. 2021 保时捷 911 Turbo:9.6/10

2021 保时捷 911 Turbo

类别:高性能跑车

可以说是全年驾驶的最佳跑车,更新 保时捷 911 Turbo 现在匹配上一个 911涡轮S, 和 额外的动力和更多的运动悬挂技术.全轮驱动仍然是标准配置,再加上一套冬季轮胎,证明如果你想在雪地里快速行驶,911 是一个不错的选择。

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5. 2022 本田思域轿车:9.6/10

2022 本田思域轿车

类别:紧凑型轿车

最新的 本田思域 与去年的狂野和棱角分明的设计相去甚远,转而采用更清洁、更精致的外观。虽然有些人可能认为它很无聊或安全,但我们最喜欢本田对外观所做的事情。不过,我们喜欢机舱内发生的事情,本田对其进行了彻底修改,为仪表板引入了复古元素,在隐藏气候通风口的同时脱颖而出。一流的技术和愉快的驾驶体验,都是上一代汽车的标志。结果可以说是同类中最好的紧凑型汽车。

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4. 2021 奥迪 RS6 Avant:9.6/10

2021 奥迪 RS6 Avant

类别:高性能货车

经过几十年的等待, 奥迪丢了重磅炸弹 那个 RS6 带着全大写的新闻稿回来了 一段长长的、催人泪下的 YouTube 视频 关于之前出现的所有长屋顶。 2021 RS6 Avant 绝对是一种享受——一款速度极快、极其舒适的旅行车,能够满足几乎所有车主的需求,包括美国人。该死的时间到了

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3. 2021 日产 Rogue:9.7/10

2021 日产流氓

类别:紧凑型跨界车

The 2021 日产流氓 是一项非凡的努力 陷入困境的汽车制造商.凭借令人印象深刻的空间、充足的乘坐舒适性、智能技术以及同级别中一些最好的主动安全装置,只有其朴素的外观设计才能使其近乎完美的分数下降。在燃油经济性、安全性、舒适性和价格方面——以家庭为中心的跨界车应该最擅长的方面——这是一场胜利。

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2. 2021 Genesis G80:9.7/10

2021年创世纪G80

类别:中型高档轿车

创世纪G80 以其内外前卫的设计以及对豪华驾驶体验的坚定专注而赢得一席之地。它舒适、时尚、智能高于一切。虽然这可能会让争论变得有些容易,尤其是对于喜欢运动型德国替代品的粉丝来说 奥迪A6 and 梅赛德斯-奔驰E级,G80 完美地履行了其作为现代豪华轿车的简短要求,其新鲜感进一步将其从包装中分离出来。

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1. 2021奔驰S580:9.7/10

2021梅赛德斯-奔驰S级

级别:旗舰高级轿车

2021 年才刚刚过去一半,但我们完全有可能已经驾驶了今年最受好评的汽车。独一无二的 梅赛德斯-奔驰 S 级,完全重新设计并以技术加载到鳃上,仍然是衡量其他豪华车的标准。虽然我们对这款新车型相当平淡的造型提出了一些问题,但我们对它无缝集成技术的方式赞不绝口,让非常幸运的驾驶员和乘客的驾驶更加舒适。

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更改日志:

  • 2021 年 4 月 1 日:使用大众 ID.4、丰田 RAV4 Prime、讴歌 MDX、路虎卫士、克莱斯勒 Pacifica Hybrid、梅赛德斯-AMG E63 S Wagon、梅赛德斯-迈巴赫 GLS 600、保时捷 911 Turbo、奥迪 RS6 Avant 和日产流氓。
  • 2021 年 7 月 1 日:大众 ID.4 (9.0/10)、丰田 RAV4 Prime (9.0/10)、讴歌 MDX (9.1/10)、路虎卫士 (9.2/10)、克莱斯勒 Pacifica Hybrid (9.2/10)、和 Mercedes-AMG E63S Wagon (9.3/10) 被移除。添加现代索纳塔 N-Line (9.4/10)、奥迪 S5 Sportback (9.4/10)、Genesis GV80 (9.5/10)、本田思域轿车 (9.6/10)、Genesis G80 (9.7/10) 和梅赛德斯-奔驰S580 (9.7/10)。
  • 2021 年 10 月 1 日:待定
  • 2022 年 1 月 1 日:待定
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