冰上旋转揭示了新的高尔夫球率,而不是全轮驱动GTI,最终。

“好的,继续前进并切换到漂移模式并转动稳定性控制。当你到达角落的出口时,只需钉住油门,让汽车做它的事情。“ Tanner Foust,Rallycross司机和前者的良好建议 顶部齿轮美国 主持人。方向很容易遵循,稍后,我们的白色 2022大众高尔夫r 在令人愉快的,受控的漂移中,在潮湿的混凝土中滑过凝视。

漂移模式是众多添加之一 大众 正在制作高尔夫r,将其区分开来 标准MK8 GTI., 两个都 今年晚些时候到得 作为 重新设计的高尔夫家族的唯一代表。这是一个好消息,因为高尔夫r自2009年掉落后的“32”的最大问题是,它很少觉得任何东西都不仅仅是脂肪,全轮驱动GTI。

2022大众高尔夫r
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去距离

面对它,MK8高尔夫R看起来与MK7不同。还有一个涡轮增压,2.0升四缸; 4型四极管全轮驱动系统;和双离合器变速器的选项或, 仅适用于美国市场车辆,六速手册。但是魔鬼是细节。

全轮驱动系统具有新的扭矩矢量功能。一半的汽车的力量可以转到后轴,但后部差异是两个多板湿离合器,可以将100%转移到任一侧。与先前的高尔夫R相比,2022型号占八分之一英寸,而前轮还有1.3度的前倾角,前弹簧是10%的更硬。后弹簧也变得更硬,而工程师在所有四个角处调整自适应阻尼器。通过R特定的前筋膜,漂亮的翼和一个更大的后扩散器,增加了前后减去了前后的。

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除了专门的空气动力学调整之外,大众汽车工程师更加关注高尔夫河的风格。哑光镀铬口音与标准的19英寸轮子配对,而R特定的筋膜落下Foglights并向格栅添加蓝色口音。驾驶室配有华丽的两件式运动座椅 - 北美型号,虽然欧洲高尔夫RS,但我们正在测试的欧洲高尔夫球队的设计令人惊叹的灰色和蓝色室内装饰令人惊叹。

VW工程师也完全修改了高尔夫R的驱动模式。漂移模式是竞赛设置的两个子模式之一,沿着特殊的,这使得优化汽车在着名的Nurburgring上运行的一切来调整它可以优化的一切。大众最初想打电话给“nurburgring”,但德国赛马场发出了问题,所以我们有“特别”。虽然,驱动模式的图标是nordschleife的轮廓。

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谢谢气候变化

混凝土表面坦纳有我们漂流的是我们应该在驾驶高尔夫球场的那里漂流而漂流。大众邀请了小组媒体冬季考试中心,约30分钟的Sault STE西南约30分钟。玛丽在密歇根州的上半岛,在寒冷,冰和雪中求出高尔夫r,即使在3月初才能键化该地区。我们测试漂移模式和新的扭矩矢量全轮驱动系统,在设施的800英亩的一部分上,感受到先进的4季度系统如何从一侧绕到扭矩以及它抛出的简单程度315马力热孵化。

如此,因为它经常这样做,有其他想法,在越过麦克林桥时,将我们对待阳光和50度的温度,然后在我们到达史密斯时,在第二天早上到冻结温度和下雨。

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而不是对嬉戏的雪原始的雪地,这四个测试大众汽车迅速下放了泥泞的混乱。自动罗座课程有Ruts如此深,我们认为我们会打破高尔夫r的油底,而且拍摄了两次跑过障碍物,让凹槽雕刻,这么深的热掀背车觉得多于一辆老虎架。冰在车轮井中很快建立起来,我们撞到了我们击中的每一个撞击都来自底部的巨大爆炸。这一天并不伟大,但这对高尔夫球R的过错了。

尽管如此,作为一种感觉扭矩从一侧转移的手段,还有一些东西可以学习。很难在坡度和泥泞中发现,但在人行道上,高尔夫球场感觉更加中性。随着我们旋转图八轨试图挑衅过量的轨道,我们发现了一个远远较高的横向限制。你需要让高尔夫r踢它的背面 - 否则,即使在光滑条件下,它也可以提供非常中立的,可预测的at-lim-lim-limit。一旦幻灯片发生了,即使是你的作者喜欢的火腿拳头的OAF也可以管理它。

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在冰雪中,这辆车是微风与其驱动逐个油门的微风。虽然大众汽车无法控制天气对自动围场或障碍物等东西的影响,但打开的滑雪乒乓球让我们松散地足够大,以至于有很多处女横的雪。通过如此多的开放空间,我们用长长,懒惰的漂移行使MK8 R,使方向盘钉在于汽车的鼻子指向的地方。油门的行为是完全可预测的,因此额外的咕噜声拨号是你可以通过感觉确定的东西,而后轮之间的扭矩转移在很大程度上是不可见的。

到目前为止,最令人兴奋的是高尔夫r的驱动模式。漂移适用于允许一些尾射行为,但我们为个人环境提供最大的赞扬。它为动态底盘控制的自适应阻尼器提供了巨大的可调节性。而不是柔软,中等或努力,有一个整个该死的滑块,具有十几个不同的坚定设置。如果您宁愿不考虑它,VW努力标志着舒适,运动和比赛的坚定设置。这里有一定程度的可配置性,在更多的可手动阻尼器外,在更多的专用性能车辆外无与伦比。

等候游戏

不幸的是,棘手的条件在新的高尔夫球场比较不可能收集更详细的细节。但是,这首口味表明我们的是,令人兴奋和最长的变化终于抓住了。高尔夫球场终于终于走出了GTI的长长的影子,并重新引入了逐渐呈现的不同角色,这些字符是键入的两个R32代。

2022年高尔夫河仍然距离美国陈列室达到几个月。在今年夏天,我们甚至不会在北美规模的汽车上裂缝。但这种半冬天的样本证明,即使第八代高尔夫没有来美国,我们终于获得了我们一直想要的R模型。

2022大众高尔夫R(德国国内市场)

引擎 涡轮增压2.0升I4
输出 315马力/ 310英尺
传播 七速双离合器变速箱
驱动类型 全轮驱动
速度0-60英里/小时 4.7秒
最大速度 155英里/小时(电子限制)
效率 TBD.
重量 3,400磅(est)
座位能力 5
基本价格 39,000美元(EST)
经过经验 $ 45,000(EST)
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