最后,完全由创世纪组成的中型豪华轿车。

创世纪 目前拥有任何奢侈品制造商最好的阵容之一。考虑替代方案,这是大胆的说法 - 但是看产品。最新的 G90 是一个全尺寸的打击 GV80 (我们上周开车)在我们早期的印象中哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇 G70 是一场突出的初步 - 现在它看起来更好,品牌的新外观更好。

至于2021年的Genesis G80,它遵循相同的蓝图:周到的造型,堆积堆,以及许多标准安全。这次曾经是无害的,经常被忽视的中间大家现在是一个非常坚韧的竞争对手。在花一个星期之后,我们很深信,G80是创世纪的最佳汽车 - 事实上,它可能是整个班级中最好的选择。

完全淘汰赛

我们担心人们可能会让鞭打试图瞥见道路上的G80;这辆车非常漂亮。与GV80 SUV一样,G80佩戴品牌的新设计语言非常好 - 更好,甚至。该签名外观的标志是一种分体力下灯处理和屏蔽形格栅,它在前端提供了一个明显且非常有吸引力的表达。但该死的比例附近的比例和令人印象深刻的身体细节是完整的整体外观。

退后一步,看看G80完全成比例的轮廓。长罩,背后窗和kammback尾部是经典的后驱动组合,G80将其从外观上脱落。有一个侵略性的车身线,运行车辆的长度,在视觉上将这些独特的分体力直升线连接到后面。双尾尾灯围绕后挡泥板缠绕,部分地夹在一块集成的扰流板下面,带有银色
“Genesis”的歌唱集中在行李箱上,以告知野事主义者这漂亮的机器是什么。

2021 Genesis G80外部
2021 Genesis G80外部
2021 Genesis G80外部

创世纪并没有停在外部 - G80的内部也渗透奢华。仅这些材料值得入学价格;加重铝制按钮砂垃圾,仪表扣,如驱动器选择器和信息娱乐控制器等内容的东西,装饰着中心控制台。周围环绕着那些滚花的表盘是真正的木制饰边 - 不是典型的漆塑料废话,而是真正的自然饰面。

我们的测试仪穿着四种室内颜色选项中最值得注意的是:栗色棕色在方向盘和仪表板上,以及座椅和门板上的森林蓝色Nappa皮革。所有3.5T型号(较低级皮革为标准),Nappa皮革是可选的,而2.5T将以非Nappa皮革作为选项从盒子中获取Legricette。但如果您有现金,符合高质量的东西。

皮革外观和感觉很棒,特别是在前桶顶上,这是非常舒适的,在此装饰上提供16路电源可调节性(12路电源可调节性是标准的)。如果那些冲突的颜色不是你最喜欢的 - 如果奢侈的传统主义者可能不会挖掘它们 - 创世纪确实提供了更常见的纳帕皮革,如米色,黑色和焦糖。

2021 Genesis G80内部
2021 Genesis G80内部

另一种技术的维度

在那些美丽的材料上,坐落在所有装饰上的14.5英寸触摸屏显示器上,标准。它得到了Apple Carplay和Android Auto(两者),但更重要的是,一个品牌的信息娱乐设置不同于其现代或起亚兄弟姐妹中的任何一个。也就是说,这种新的信息娱乐系统如此复杂,坦率地说,我们需要更多的时间与之了。

基本布局由八个干净显示的框组成,提供导航,收音机,电话连接等基本功能。选择任何八个可用框开辟了所需的功能,也是屏幕右侧的一个小型分区,以适用于音乐和天气等可配置功能。这也适用于Apple Carplay;您可以在右侧使用Genesis烘焙导航时收听左侧的Apple播客。它是我们经历过的更无缝的拆分屏幕功能之一。

创世纪G80内部

屏幕本身确实有触摸功能,但它离驾驶员距离距离触手可及,驾驶时几乎不可能使用。相反,中央控制台中的漂亮卷曲表盘处理了大部分术区。正如我们在我们的GV80审查中提到的那样,它提醒我们旧的iPod点击轮;您可以通过选项循环,单击或使用中心中的触摸板来滚动。在我们看来,这远非最简单的设置,并且需要轻微的学习曲线来习惯。但那里肯定会越来越糟糕。

加入大规模的14.5英寸触摸屏是12.3英寸数字显示器,具有漂亮的盲点监控摄像机和“3D”集群。 3D效果在正确的驱动模式下真正迷人,显示了一个让图形看起来彼此顶部堆叠的视图。在体育和生态模式中,效果良好 - 正常模式,技术感觉略显不那么成功。但是,这是一个整洁的功能,但如果你真的不喜欢它,方向盘上有一个简单的开/关按钮。

平滑运营商

2021 Genesis G80外部
2021 Genesis G80外部

标准G80获得涡轮增压2.5升四缸发动机,适用于300马力和311英尺,选择后或全轮驱动。但我们的测试仪挥动着全轮驱动和可选的更强大的涡轮增压3.5升V6,能够提供375 HP和391磅-FT。 G80绝对不慢,特别是可选发动机。即使在正常的驱动模式下,涡轮增压V6也会产生固体推力,根据我们的对接测试,每小时暂时困扰到每小时60英里的60英里。

但如果你想要野蛮的加速和胸部压缩速度,请查看其他地方。 G80毫不费力地放下电力但不积极地,涡轮增压率在让你的脚下时几乎没有咕噜声反应。发动机在前往60及以后的途中是黄油光滑,安静,而八速自动变速器很容易忘记,因为它可以快速地忘记自己的齿轮。我们迄今将描述G80的一般顺利作为劳斯莱斯 - 罗伊斯·赖斯。

有一种运动模式,但它不会产生非常明显的改进;节气门响应加速,排气稍微成长,转向感得更重,但这就是它。但是,这并不是说,G80无法胜任地处理。在拐角处,G80感觉线性和良好的组成,适度平整,适用于重量4,497磅的轿车。与ECO和普通驱动模式中的远迷机设置相比,他特生转向实际上确实从道路上产生了极大的反馈。 G80不是运动轿车,但如果你觉得如此倾向,它可以在曲折上抓住自己的曲折。

精英中的精英

创世纪已经截至较晚的比赛,G90和GV80 SUV是明显的证据。但G80轿车进一步锤击了卓越风格和全面奢侈的点之家,它还畅销,感觉现代。此外,您不必为汽车技术和安全的最佳方式支付额外费用。即使是基础型号均得到标准的自动应急制动,可停止和转移,车道保持辅助等自适应巡航控制,其中许多是更昂贵的德国产品中的可选。所有这些系统都按预期工作。

画廊:2021 Genesis G80:第一次驾驶评论

当它在本月晚些时候举行展示时,2021年Genesis G80将为您的基础2.5T RWD型号(目的地1,025美元(不包括1,025美元)设置为47,700美元。 G80 3.5T与可选的V6引擎,如这里测试的那样,从59,100美元开始。但我们的车有点敏捷。全轮驱动增加了3,150美元,Prestige封装 - 包括20英寸车轮,标准的Nappa皮革,12.3英寸数字集群,更多 - 成本额外的5,400美元,美丽的塔斯曼蓝色油漆是400美元。完全挑选,这个特殊的G80刚刚达到69,000美元,肯定会使既定作物有竞争力的价格。

问题是,许多替代方案都让人自满,只需掩盖了与之前相同的旧功能和设计,完全没有变化。另一方面,Genesis提供了一种新的视角,捕捉了现代奢侈品的本质,舒适的别人。因此,新的G80实际上可能是现在最好的轿车中最好的轿车。完全停止。

竞争对手

奥迪A6
宝马5系列
凯迪拉克CT5
捷豹XF.
梅赛德斯 - 奔驰电子类
沃尔沃S90.

2021 Genesis G80 3.5T AWD

引擎 双涡轮增压3.5升v6
输出 375马力/ 391英尺
传播 8速自动
驱动类型 全轮驱动
效率 18 City / 26高速公路/ 21合并
重量 4,497磅
座位能力 5
货舱 13.1立方英尺
基本价格 47,700美元
经过经验 $ 69,075(EST。)
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