有时,你只想掉落顶部并旋转。

经常,我们也想到了 换句话说 作为元素跑车,设计用于快速和攻击曲线,风吹通过头发。但是,我们认为虽然换人队制造了较高的跑车,但是身体风格在更加轻松的作用中是最好的。

拿着 2020 BMW 840i.。哦,当然,它具有性能借口 - 方向盘后面有一个运动驾驶模式和桨式转换器 - 但这是一辆最适合在每小时45英里的汽车,屋顶下来,直线行驶。这是一辆巡航,而不是角落雕刻的车,这是一个欣赏最大的两扇门的关键 宝马.

然而,我们喜欢840i敞篷车应该是一个很大的惊喜。关于840i Gran Coupe,我们有很多好事。但是,与四门模型不同,掉落的能力使角色感觉更加放松。我们可以原谅底盘和转向的过冷,并且在这里比在Gran Coupe中更容易放松5.0秒的冲刺到60。与此同时,可转换让我们从BMW的优秀涡轮增压3.0升直六,我们争辩,屋顶往下看起来更好。

2020 BMW 840i.敞篷车
2020 BMW 840i.敞篷车

布兰登土库斯,管理编辑

最喜欢的事情:快速屋顶
最不喜欢的事情:漂亮,但关键太低

作为一个较旧的千禧一代,我算像我自己幸运的是,我在一个几乎每个可敞篷车顶部都有动力的世界中发动的时代。当然,偶尔闩锁在这里和那里拉动,但抬起或降低屋顶几乎总是像按下按钮一样简单。最终,方便的屋顶意味着更容易利用红绿灯或IFFY天气条件。

这方面的840i是完美的。升高或降低屋顶需要15秒,系统每小时高达31英里。这 任何伸展都不是最快的屋顶但是,在去的情况下筹集和降低的能力使得较少的问题较少。与顶部到位,机舱是安静的孤立的。落下屋顶,8系列的敞篷车在其行为中精制。没有涡流抖动,即使是窗户向下,它仍然可以在正常卷上进行对话。您可以获得一个风偏转器,但除非您经常以高速行驶,否则8系列不需要一个。

宝马8系列
现在去购物

保存超过$3,400 平均关掉MSRP *在一个新的 宝马8系列

现在去购物
 

这些是我对六个数字可换股的典型特征。但是,宝马用派对技巧提起蚂蚁:能够从汽车外升高或降低屋顶。只需握住钥匙扣上的锁定按钮,840i的屋顶机制就可以根据需要进行其余的,甚至降低并抬起窗户。同样,宝马并不孤单,但它仍然是一个罕见的特征,值得称赞。

840i看起来最好是一个Gran Coupe,但它看起来几乎和敞篷车一样好,即使是屋顶也是如此。也就是说,除非你勇敢地用色板和轮子选择,否则它太容易建造了一辆汽车,嗯,是非常漂亮的无聊。感谢标准轮和浅色调色板,单色色调。由于其5,000美元的磨砂灰色油漆和19英寸M型运动轮,我的测试汽车看起来很好。尽管如此,它需要一些严重的硬币,使基本840i时尚足以证明其10万美元的起价。

2020 BMW 840i.敞篷车
2020 BMW 840i.敞篷车

杰夫佩雷斯,高级编辑

最喜欢的事情:好看
最不喜欢的事情:二次无用的第二行

我们大多数人(虽然,也许不是我们所有人)同意8系列Gran Coupe是群体的最佳配置。但是 敞篷车近第二 在造型方面。滴顶8的长罩,侵略性的前灯,不是太大的肾脏格栅,以及Svelte轮廓 - 尤其是屋顶拆除 - 勾选所有右箱。这辆车在周围的优异比例。

内部看起来不错。 10.3英寸触摸屏和12.3英寸数字仪器集群是两个最引人注目的功能,显然是如此。但高品质的皮革座椅和刷牙铝制饰品,加上钻石切割,施华洛世奇晶体换档杆,给8系列超豪华的感觉。

但是,虽然前铲斗是一个不错的地方坐着,但第二排的乘客可能不会那么开心 - 我当然不是。即使8系列长度为16.0英尺长,第二排也是只需29.5英寸的卢克劳。相比之下,微小的丰田86的令人惊叹的狭窄的第二排有更多的空间:29.9英寸。哎呀。

竞争对手:

画廊:2020 BMW 840i敞篷车:驾驶笔记

2020 BMW 840i.敞篷车

引擎 涡轮增压3.0升I6
输出 335马力/ 368英尺
传播 8速自动
驱动类型 后轮驱动
速度0-60英里/小时 5.0秒
最大速度 130英里/小时(电子限制)
效率 22 City / 29高速公路/ 24份
重量 4,211磅
座位能力 4
基本价格 $ 97,400
给我们做了一个提示?电子邮件: [email protected]