一个四轮瓶火箭。

永远不要折扣小,高性能 宝马。这是一个非常好的规则,追溯到几十年。是2002TII,E30 M3,传说中的小丑鞋M轿跑车,甚至是1M轿跑车,德国汽车制造商在建造小型后驱动的高通电双门轿ource时,德国汽车制造商具有一贯的积极记录。

2019年宝马M2比赛 对该规则也不例外。这是一个令人印象深刻的有魅力的驾驶员,具有吸引力,紧凑的包装。但它也代表了BMW的外部设计的最后一个痕迹之一。当车辆像M2一样古老时,让人们等待不可避免的重新设计,它变得很受欢迎。然而,在这种情况下,宝马的最小M汽车是一个例外。

凡好

2019年宝马M2比赛

宝马M2竞争是市场上最好的驾驶M汽车。这辆车与之相提并论 保时捷Cayman GT4.福特Shelby GT350 为了它的一心一意关注性能和乐趣。并访问该能力与按钮上的按钮一样简单。 BMW的两个快速访问驱动模式设置,M1和M2是一种灵感选择,使得更容易利用M2的能力。而不是通过信息娱乐来设置M2,司机可以通过其理想的动力传动系统,悬架,转向,动力系和稳定控制模式来编程这两个按钮。

我为硬核性能设置了M1,同时保留了稳定性控制,而M2则具有运动的配乐和重量转向,使宝马M辆汽车如此愉快,但在他们更轻松的模式下保持其他环境。当提供有趣的出口斜坡时,我可以快速挖掘M1并让汽车准备攻击。一旦事情拉直,我就可以将系统切换到更加轻松的模式,而且都没有从方向盘上移除我的手。

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宝马M米尔斯在发动机名人堂占据了几个底线,而这款双涡轮增压3.0升直六件不会将蜡烛持有一些最伟大的M发动机 - 它缺乏E46 M3的重新感知直六,E92 M3的V8的参与,或E60 M5 v10的特征 - 它的强大强大,声音在自己的权利中。有弹出的弹出和爆裂和裂缝,使每个宽敞的油门升档乐趣。但是,随着直六个涡轮增压器向上推动并提供一波扭矩,将发动机速度达到红线也是令人愉快的。结合恒星双离合器变速器,405马力,406磅的发动机是一个很好的设置。

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如果您认为新宝马的内部是挑剔的,那么M2比赛的小屋令人愉快的速度回到了什么。模拟仪表,简单的非触摸屏信息娱乐系统,以及清洁剂,保守线条使得该机舱感觉不像其他宝马的现代化,但更接近。像往常一样,材料质量是坚实的,但在这里缺乏预言是令人耳目一新的;特别是作为全球的汽车制造商与他们的机舱设计变得更加繁荣。

cons

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宝马 M2可能有四个座位,但这不是一辆大型车。事实上,更高的人会发现坐在前面的运动座位(非常舒适)略微幽闭恐惧症体验。关于Bossman John Neff, 谁在M2比赛中找到了第二排的竞争室,我不能让任何人放弃,但年轻的孩子回到那里。简单进入是一项挑战,要求乘客向前座椅向前座位和克拉姆斯忽略。由于家庭车辆从未起飞的原因是一个原因。

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M2的外部穿着通常的M闪亮金属丝,但它悬挂在相当疏远的设计上。 2系列的造型是匿名的,即使带有罩子凸起,Quad排气和喇叭形轮拱门。也就是说,它的肾脏烤架与身体的其余部分成比例,所以与新的宝马设计相比,我们只能抱怨这么多。

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是的,M2有一些Gizmos和小工具,但很多东西都仅限于驾驶体验。 Harman Kardon音频系统并不尤为令人印象深刻,没有无线苹果卡片的缺失也令人失望。虽然我们喜欢模拟仪表,但他们觉得有点旧时尚相对于奥迪TT RS'优秀的虚拟驾驶舱。 M2的机舱的年龄是一个令人耳目一新的回归,但我们渴望拥有更多现代技术的M2。

竞争对手:

画廊:2019 BMW M2比赛:优点和缺点

2019年宝马M2比赛

引擎 双涡轮增长3.0升i6
输出 404马力/ 406英尺
传播 7速双离合器变速箱
驱动类型 后轮驱动
速度0-60英里/小时 4.0秒
最大速度 每小时155英里
重量 3,655磅
效率 17个城市/ 23高速公路/ 19综合
座位能力 4
货舱 13.8立方英尺
基本价格 $ 58,900
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