燃气发动机日的最新标志是编号的?插件电动宾利。

汽油发动机正在染色。它在几年前开始的衰落,只加速了电气化的车辆继续将钩子沉入新市场。如今,全电动汽车越来越常见,而电气化是在几乎每个市场段中存在的电气化(变化程度)。

2020 Bentley Bentayga杂交 代表锂离子电池不受影响的几个区段中的一个初步进展:六分之一的超豪华车辆。这 杂交的宾利是最新的 在一串划线点,但与早期插入汽油 - 电动混合动力车辆一样,其一些妥协是难以忍受的,并且几乎所有这些都碰巧在引擎盖下。

大陆gt v8 我们上周审查了 (以及V8动力的Bentayga), 宾利 从德国霸主中来源混合动力系, 大众群组。尽管如此,而不是双涡轮增压4.0升V6,涡轮增压3.0升V6与94千瓦电动机和13千瓦时锂离子电池组一起生产443马力和516英尺的扭矩。其自身的电动机负责126 HP和258磅-FT,而463磅的电池为EPA提供足够的果汁,估计16英里的全电动驾驶。因为宾利在地板上隐藏了它,但它确实没有进食到货物空间。

2020 Bentley Bentayga杂交
2020 Bentley Bentayga杂交
2020 Bentley Bentayga杂交
2020 Bentley Bentayga杂交

在硅谷周围的郊区速度测试中,16英里的估计似乎非常保守。事实上,我们的测试仪估计我们的范围几乎是我们出发时的两倍,我们仍然在短ISH驱动环之后留下了几英里。也就是说,循环仅包括几英里的高速公路驾驶,以及长长的下坡部分,我们沿着它沿着恢复一英里的范围。

与大多数插件一样,Bentayga具有三个专用设置,可控制其电气化动力总成。这些补充和独立于所有其他车辆系统的常用驾驶模式(混合SUV共享其运动,宾利,舒适和与其兄弟姐妹的自定义驾驶模式)。杂交(宾利的工程师要求我们花费几乎所有时间)让汽车的计算机判断哪个电源基于情况使用。保持防止Bentayga从其锂离子电池组绘制电力,而EV停用全电动驱动的燃气发动机,并将顶速限制为每小时84英里。能够操纵模式是充分利用电池组的关键。即使它脱挥机电子,也可以轻松再充电,易于充电 - 电池组需要2.5小时以在240伏充电器上充电(从正常墙体出口7.5小时)。

从静止到达60英里/小时,悠闲地悠闲5.2秒。

整个Bentayga混合动力车大多数良好。电动机提供了丰富的电源,而涡轮增压型V6可保持较高速度的好时光。但这一切都感觉有点......强劲。秒表支持该参数。从静止到达60英里每小时悠闲地悠闲5.2秒,或者比新的一半 保时捷Cayenne E-Hybrid。因此,即使从电动机的咬合并从燃气发动机上的高速公路上传递电力,仍然缺乏肠道,我们在上周德国引擎的宾利中享受了如此多的机会。加速不是这里的开放体验。这只是一个平凡的人。

这在很大程度上是重量。达到5,789磅,Bentayga杂交种比即将到来的Cayenne E-Hybrid超过700磅。这是一个很大的劣势。但即使Bentayga因其粗略而慢,我们愿意原谅它,如果混合动力系至少响起了这一部分。但混合配对缺乏贵族吼声从后面喊叫到所有人都有重要的地方。相反,有3.0升V6发动机的Ho-Hum声音。一个被蒙住眼睛的人,一个 奥迪Q5 可能只是驱动。

2020 Bentley Bentayga杂交
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2020 Bentley Bentayga杂交
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这种混合动力车确实存在一些其他杂种弊病,但它们是未成年人。再生制动踏板在Grabby侧,但我们可以在几天后调整到它。在从电气到气体电源切换时,也有偶尔跌跌撞撞。我们带来了这些不是因为他们特别主要的问题(他们几乎不保证在较小的车里提到),但因为这是一个宾利。他们根本不应该在那里。

但是忽略了动力总成 - 因为我们怀疑大多数所有者将 - 而这种混合动力车仍然会做一切,并令人难以置信,我们可能会增加。地狱,在某些情况下,它比气体模型更好。

骑行是安静的,也是如22英寸合金轮子。在EV模式下运行时,机舱感觉从世界上切断,几乎没有任何噪音偷偷摸摸。如果您的上班才能在Bentayga的EV系列内,它是一种非常平静的方式,距离高峰时段交通。每个座位也很舒服。事实上,我们在从旧金山国际机场到纳帕谷酒店的旅行时,我们花了冗长的交通频繁骑行。这一旅程的唯一投诉是糟糕的湾区交通。 Bentayga公路旅行的家庭将崇拜其宽敞的第二排,这是一个不受电池组影响的货物,及其机舱的坟墓般的安静。

这种混合动力车仍然是一个Bentayga应该做的一切,而且令人难以置信,我们可能会添加。

他们也会崇拜它。宾利明智地选择保留燃气动力的Bentayga内部和外面。除了驾驶员侧后挡泥板上的额外门,对于电荷端口和三个小型混合徽章,Bentayga杂交族可与V8或W12模型无法区分。它仍然毫无疑问,看起来是宾利的一部分。这也是如此。

虽然比较新的大陆更令人印象深刻,但Bentayga的内衣仍然是其顶级卖点。皮革到处都是高品质和数量。 Bentley提供15种不同的皮革色调(但如果您订购任何东西,除了坎布里亚绿色隐藏蟋蟀球形口音,你是傻瓜)和几乎与鞋面品种一样多,具有七种不同类型的木材,以及碳纤维和钢琴黑色饰边可用的。适合和饰面无原味,每按键,拨号,开关和接触点组装到一个非常高的标准。

事实上,内部看起来并比杂交的156,900美元价格昂贵可能表明。相对较低的数字是考虑Bentayga杂交的最佳理由 - 以及为什么它在Bentley阵容中的存在是如此大的交易。这现在是Bentley最实惠的新型号销售。

2020 Bentley Bentayga杂交
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2020 Bentley Bentayga杂交
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在50,000美元中没有车辆,提供这种内部质量,改进和舒适度。甚至选择,这里有真正的价值。我们的测试仪响起200,045美元,包括所有Bentayga的可用主动安全系统,包括夜视和抬头显示,以及按摩前座椅,Mulliner驾驶规范(22英寸合金,钻石绗缝座垫室内装饰,钻孔踏板),以及范围顶部NAIM音频系统。经过测试的价格也是如此 Mercedes-Maybach S650 少于一个 土地揽胜rover svautobiagraphy。那些车是优秀的,肯定,但既不是宾利。

这仍然是Bentayga杂交的力量。动力总成可能不觉得它属于,但在一天结束时,即使它的混合动力系缺少一个拳击,它仍然看起来,感觉和乘坐宾利。对于宾利及其客户来说,更好的消息是该公司的第一个混合动力车是积极的概念证明。这是一个标志,即使有一些皱纹,电气化和超奢侈品也不是互斥的概念。有改进的余地,但作为起点,2020 Bentayga杂交种是一个强大的。

值得注意的是,Bentley Bentayga是在我们的 SUV最优质的拖曳能力 list.

画廊:2020 Bentley Bentayga杂交:First Drive

2020 Bentley Bentayga杂交

引擎 涡轮增压3.0升V6 W /电动电动发电机
输出 443马力/ 516英尺脚
传播 8速自动
驱动类型 全轮驱动
电池 13.0 kwh.
速度0-60英里/小时 5.2秒
最大速度 158英里/小时(EV模式84英里/小时)
效率 T.B.A.
EV系列 16英里
充电时间 7.5小时/ 2.5小时(120V / 240V)
重量 5,789磅
座位能力 5
货舱 17.1立方英尺
基本价格 $ 156,900
经过经验 $ 200,045(est)
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