凭借更多的技术和更多的风格,2020捷豹XE在周围更好。

对于2020年的模型年来, 捷豹 XE. 刷新,不是完全重新设计。不是我们预期的任何东西都比这更戏剧。但作为一种吸引人的异常值,试图打击主流领导人 宝马3系列 奥迪A4 ,次要的改造是所有的XE所需。其新升高的风格和涂上技术增强了XE,使其成为一个真正现代,可销售的豪华轿车。

眯着眼睛很难,你可能能够在XE的新脸上做出改变。现在标准的LED前大灯是更纤薄的和时尚,带有动画的闪光灯。新的前通风口和重新设计的保险杠强调XE的宽度,尽管它实际上并不宽。后方也是如此。重新设计的后保险杠在视觉上延伸了XE的屁股,并且光滑的LED尾灯总体上升起来。

通过其所有微小,XE令人惊叹 - 比以前的模型更加壮观。这既不忙于雷克萨斯也不像阿尔法罗密欧朱利亚一样表达。即使是基础XE也很漂亮。在更大程度的风格竞争对手看起来较小的车轮和较少的套件较小,2020 XE(即使是标准的18英寸车轮)在所有装饰中都良好地穿着其改进的线。

2020型号上的每一个折痕相同的目的:从前到后面无缝地送空气。在这种情况下,更新的设计造型前,更平滑的轮廓和修改后的后算作从非常好的0.26到卓越的0.25改善了顶部装饰水平的拖拉系数。

然而,在引擎盖下,美洲虎实际上已经减少了XE的发动机选择。超级增压V6,柴油专门为2020年撤退到欧洲。但这有助于将美国模型简化为两个发动机的两个装饰:P250模型生产246马力(带后方和全轮驱动),以及一个P300模型抽出296匹马(仅限全轮驱动)。两者都是一个涡轮增压2.0升内联四发动机。

2020 Jaguar XE:第一次开车
2020 Jaguar XE:第一次开车

通过其所有微小,XE令人惊叹 - 比以前的模型更加壮观。

即使是强大的P250的涡轮增压器四个是至高无上的。一种流利的线性节流响应与大量的低端扭矩相结合,可在低RPMS下进行入门级XE寿命。在ECO模式下,在节气门的响应效率降低的情况下,XE是一个暂定的。但是将其流入动态,XE突然突然突然246马力,并且在齿轮之间快速速度速度速度突然突然出现269磅。拉动方向盘后面的块金属桨式转换器,回报更加令人愉悦。

XE. 也是在角落里的运动员。涡轮增压2.0升和八速自动采用称情的悬架设置和平稳,直接转向。速度将XE扔进速度,然后在它的另一侧找到电源和镇定。但我们几乎错过了其他夹具的戏剧性。转向尖锐但太中性无氮,而底盘耸了耸肩,它会漠不关心,没有真正的反馈到司机。不幸的是,在F型和F-Space等产品上发现的人格在这里不会携带。 (注意:我们没有在P300模型中花费任何时间)。

画廊:2020 Jaguar XE:第一次开车

从I-Pace(和某些范围流域)携带什么是Jaguar可选的12.3英寸数字仪器集群,品牌称之为“Incontrol Touch Pro Duo”信息娱乐显示。上面,有一个10.0英寸的触摸屏,模仿现代智能手机的响应能力和图形质量。这是您将找到导航系统和立体声的东西。同时,下部5.5英寸屏幕调整了气候和座椅控制等物品,两侧有两个拨号以改变风扇速度和温度。

捷豹的双屏设置并不是我们测试的最好的,但它优于细分市场的大多数替代品。它呼吁一个年轻的人口统计,易于使用(除了有点挖掘某些功能),以及Apple Carplay和Android自动兼容。它全部超级简化 - 没有更多地摆动中央控制旋钮或挑剔的触摸板。但如果我们不得不敲它,XE的新技术几乎依赖 屏幕划分。屏幕上有屏幕,特别是在气候控制表盘内。即使是后视镜也用作屏幕,可以选择从后面的相机显示进料..因为谁不喜欢更多屏幕?

2020 Jaguar XE:第一次开车
2020 Jaguar XE:第一次开车
2020 Jaguar XE:第一次开车
2020 Jaguar XE:第一次开车

进一步改善舱室,Jaguar抛弃其众所周知的旋转换档器代替传统的“跑步”杠杆,我们感恩,并以标准升级皮革完成仪表板,中央控制台和门板,具有改进的缝合。全新座位上的全面高档(虽然僵硬),涂有高品质的皮革,在整个范围内都是标准的。智能手机甚至还有一个标准的无线充电器。总体而言,XE的内部终于符合其更现代,越来越高档的同学。

正面和后公园辅助和车道等安全功能也在2020捷豹XE上标准,还有一个可选的公园辅助功能,使车辆成为开放的空间。但那是关于它的。 Jaguar XE不提供自适应巡航控制或泳道定心,这令人惊讶地考虑到这类课堂上大多数汽车提供的技术。

捷豹的双屏设置并不是我们测试的最好的,但它优于分部的大多数替代品。

2020 Jaguar XE为带后轮驱动的基础S P250开始39,900美元,这使其成为新的BMW 3系列(40,250美元)的触摸,但比其他选项比奥迪A4($ 37,400)和雷克萨斯更具价格合理($ 38,410)。 P250全轮驱动型号询问41,900美元,而且距离R-Tmity P300的价格为46,295美元。凭借提到的所有标准特征,XE至少是一个引人注目的案例,至少。

你在2020捷豹XE得到了什么 - 漂亮的东西,除了圆柱体。添加了技术和改进的造型使XE终于,在这种超竞争类别中是一个严肃的选择。安全缺乏,其他JAG产品的一些可爱个性占据了一座后座,但XE现在是一个完善的选择。

2020 Jaguar XE P250

引擎 涡轮增压2.0升内联 - 四
输出 247马力/ 269英尺
传播 8速自动
驱动类型 全轮驱动
速度0-60英里/小时 6.2秒
重量 3,500磅
座位能力 5
货舱 14.5立方英尺
基本价格 $ 39,900
经过经验 $ 45,000(EST。)
给我们做了一个提示?电子邮件: [email protected]