一个宝马i3老板表示经销商的教育需要更好。

通过:Danny King

特斯拉的 它需要拥有它的商店以销售其的论点 电动车 并为客户提供更好的信息即将通过不太可能的资料加强: 宝马。德国汽车制造商是源于其范围扩展版本的级别诉讼的主题 i3 插入。并且至少有一个绿色汽车倡导者和i3老板表示,在宝马的更好教育方面可以避免这个问题 经销商.

提起诉讼 在加利福尼亚州的一些业主 宝马 i3 rex,即配备有气体供电的“范围扩展器”的版本,如图1所示 绿色汽车报告。问题是,当汽车的电池开始运行低并且动力系经受扩展的应力时,例如长上坡高速公路伸展或完全装载的车辆,汽车可以从公路速度慢慢减慢每小时45英里警告。索赔指出,车辆可以张贴危险,而宝马已经拒绝了评论,引起了待定诉讼。

与此同时,汤姆莫拉夫尼的拥有者 第一个宝马I3雷克斯在美国销售说,问题可能会在经销商水平休息。莫拉克尼说,如果 经销商 更好地解释了汽车的力学 - 特别是延伸扩展器基本上是34马力,两个圆柱摩托车的事实 引擎 其权力有限 - 司机将更好地了解电池电量在高速公路速度时可能发生的情况。虽然Tesla EVS没有相同的REX动力系,但这个论点很好地妄想 特斯拉汽车 一直在说很长一段时间,即它的汽车应该只能在公司拥有的商店销售,因为第三方经销商不太可能理解和解释电动汽车的细微差别。

无论是什么都没有词 伊隆麝香 游说者与代表终极驾驶机的律师汇集在一起​​。

画廊:2017 BMW I3

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