画这个。现在是 2007 年,最初的奥迪 R8 正在庆祝它的一周年纪念日,而机械相关的兰博基尼盖拉多正在吹生日蛋糕上的第四根蜡烛。 2007 年也恰好是日产推出 GT-R R35 的一年,这是一款至今仍在生产的超级跑车。不仅如此,随着 2022MY 即将在日本打破封面,哥斯拉至少还会再存在一年。

已经有无数关于 GT-R 将如何为 R36 代车型发展的报道,但我们也听到了关于日产计划为当前汽车提供一系列最终更新的传闻。根据尚未确认的最新情报, 双涡轮增压 V6 发动机将获得轻度混合动力设置 由 48 伏启动发电机提供。它不仅会让标志性的 VR38DETT 引擎更高效地通过更严格的排放法规,而且还会增加一些额外的低端冲击力。

有传言称,这种略微电气化的动力系统最早将在 2022 年完全取代仅使用汽油的 GT-R,并再坚持几年。对于纯粹主义者来说,并不是所有的希望都消失了,因为据称最终版正在筹备中,作为没有任何电动助力的知名超级跑车的绝唱。据说它提供略高于 700 马力的功率,并且只有 20 个例子,考虑到它的价格可能是天文数字 Nismo 模型 在美国的成本已经从 210,740 美元起。

考虑到 JDM-spec 2022 GT-R 没有任何泄漏或预告,这可能表明车型年的变化将仅限于设计调整,因为最近的情况就是如此。也许一个新的不太特别的特别版即将推出,新的油漆工作和轮毂与微妙的机舱修改相辅相成。

日产于 4 月推出了 R35 的最新更新,用于美国规格的 GT-R Nismo 特别版,具有透明涂层碳纤维引擎盖和外露编织。如图所示,这辆按订单生产的超级跑车采用 Stealth Grey 车身,配备 20 英寸 Rays 锻造铝轮毂。它也在日本提供,所以即将到来的直播将是关于别的东西。

该活动计划于当地时间 9 月 14 日下午 2:30 开始,这意味着如果您在欧洲观看,则将在格林威治标准时间上午 5:30 开始,如果您要观看直播,则将在格林威治标准时间上午 1:30 开始美国东海岸。很少有机会看到与 GT-R 相关的直播,虽然推出实质性内容的可能性很小,但我们仍然渴望看到日产在推出近 15 年后如何完善性能机器。

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