这是设计学生的论文项目。

铃木 在伊蒂托欧洲迪设计(IED)的运输设计学生们在托里诺队一起努力制作一个华丽的跑步概念,他们命名为Misano。这个想法是将Suzuki的实力融入建造摩托车和汽车中的一台机器。

Misano从意大利赛道中获取名字。车辆相当紧凑,长4米(157.5英寸),最新的比较 MIATA. 是3.9141米(154.1英寸),但仅坐1米(39.37英寸)。在摩托车启发的触摸中,两名乘客坐在串联而不是并排。

画廊:铃木Misano

汽车的设计是曲线和硬边的混合。前灯是S形,以唤起铃木品牌标志。铜质口质将蓬勃发展到黑暗的身体,包括后乘客后面的卷箍。黑轮也有这种配色方案。

乘员空间是不对称的,并且身体的另一侧保持电池组和存储区域。不幸的是,IED和Suzuki不提供房间的美景。然而,他们报告说,有一个控制棒用于操纵车辆,而不是方向盘。

“由于铃木和铃木品牌之间的合作,创建了一个新的概念车,在紧凑的汽车和摩托车铃木的制造中,”铃木设计中心主任Kimihiko Nakada说。 “莫拉诺是一篇论文的激情,并作为一个设计中心的项目发展,以提供下一代新的生活方式体验。”

作为一个设计研究,Misano不会进入生产,没有动力系统的细节。仍然看着铃木的当前阵容,该公司在一个运动跑车的范围内有一个洞。也许,它甚至可以恢复卡布奇诺幻灯片。

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