它哈肯回到第一次批量生产。

现代 全面摆动以庆祝过去,这开始于去年 展示小马和疾驰 在韩国的遗产周。

但汽车制造商没有停止那里。为了庆祝其第一个大规模生产的车辆,该公司展示了一个 重新解释 小马作为EV概念在由Motorstudio釜山称为“运动中的反思”的设计展览中的概念。下面的图像由其设计人员杨古兰姆的一个设计师发布。

画廊:小马遗产EV重新解释

虽然你可能认为这只是一个像这样的小马启发的车辆 45概念这是一款实际的第一代紧凑型汽车,拆卸和重建,以添加现代触摸和eV动力系。是的,如果你想知道,那么 Ioniq 5. 是45个概念的生产版本。

至于小马ev概念,它的电动动力系未被指定,但设计明智,显然有现代照明,前后。前灯都是圆的,而后部是半方块,就像你在IONIQ 5上所看到的那样。

 

根据汽车和驾驶员的内幕消息来源,Pony EV概念的挡泥板外镜是基于相机的,而仪器面板Harkens返回70年代造型。但总的来说,我们认为重新解释和保留原始形式增加了一个很好的触感。

现在,如果您想要在您的车库中进行小马EV,那么这辆车实际上只是一个令人尴尬的概念,这意味着留下了公司的新展览的访客。

据说,该概念正在展出位于韩国第二大和海滨城市釜山内的Motorstudio。直到2021年6月27日,由其他艺术作品加入“人类进步”的背景下。

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