范围拓盖甚至具有电子限制滑动差分。

几个星期前,起亚推出了EV6,但没有发布任何技术规格。值得庆幸的是,我们现在拥有所有多种多数的数字以及描绘GT线和范围顶部GT的额外图像。该公司是 首先专用电动汽车 可能是一个交叉,但它具有通常与跑车相关联的电力和性能水平。

EV6 GT采用577马力(430千瓦)和546英尺(740牛顿米)的大规模即时扭矩的双电动机。全轮驱动电动交叉转移仅在三个半秒半左右冲刺至62英里/小时,并以162英里/小时(260 km / h)排出。介意你,起亚说这些是“初步发展目标”,但我们对韩国品牌有信心EV6将在生产模式中实现这些数字。

画廊:Kia Ev6

只有范围拓盖配备了电子限制滑动差动,以便更好地处理所有道路表面。虽然KIA还提供较小的58千瓦时电池,但仅限AWD-Only GT专门提供最大的束,77.4-KWH包装。

如果您更喜欢性能效率,则可以使用单电机,后轮驱动变体配置的更大电池,在这种情况下,EV6可以每次WLTP每次收取超过316英里(510公里)。

kia.将为买家提供在所有型号上的后方和全轮驱动器之间选择的自由,而是从所有型号上的较小或更大的电池。运动型GT线也有不同的配置,从而加宽了电动交叉的潜在客户群。

当谈到充电时,它只需18分钟到80%,只需四分半分钟即可实现62英里(100公里),所以它是具有更大电池的RWD模型。就像它的妹妹模型一样 现代IONIQ 5.,新的Kia Ev6可以将其电池汁送到外部设备,Kia表示它可以同时为55英寸的电视和AC电动超过24小时。或者,EV6可以向另一电动车辆的电池充电。

如果您想知道其尺寸,Kia的定制电动车骑在E-GMP平台上乘坐尺寸:4,680毫米(184.2英寸)长,1,880毫米(74英寸),1,550毫米(61英寸)高,轴距为2,900毫米(114.1英寸)。 GT线和GT实际上是TAD更长且宽,辛辣GT也稍微达到地面。 EV6具有与IONIQ 5的大致相同的占地面积,尽管其轴距较短100毫米(3.9英寸),并且乘坐高度是较低的椎间盘。

至于实用性,一旦折叠在后排座椅上,行李箱就可以吞下520升(18.3立方英尺)或1,300升(45.9 CU FT)。作为一辆电动车,它也有一个前躯干,或者酷的孩子说,一架额外的额外的孩子。在双轮驱动型号中,如果您用AWD订购汽车,它提供52升的体积,下降到20升(0.7 CU FT)。正如在US-SPONIONIQ 5中所见,如果您购买北美版本,那么如果2WD和AWD型号都有较小的20升的Frunk,则存在坏消息。

kia.将在韩国的家里制造EV6,并将在今年下半年推出电动交叉。在某些市场中,在线预订今天开始。

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