BMW的标志性性能汽车头在2021年的粗体新方向上。

宝马 M3M4 是德国汽车制造商投资组合中最重要的汽车中的图标,也是最重要的两个。但最新的迭代不是你曾经知道的性能车辆 - 无论好坏。设计师和工程师在第六代中创建2021 BMW M3和M4,均采用大胆的新方法。

新的M3和M4的最大谈话点显然是那些巨大的双肾烤架,支撑前沿和中心。但是,争议鼻子的背后隐藏了一个新的双涡轮增压直六,能够在比赛模型中产生高达503马力(375千瓦),并允许每小时0到60英里的冲刺四秒钟。再加上更新的舱室设计 - 配有全新的运动桶座椅 - 以及载荷的新技术,新的M3和M4承诺不仅仅是偏振剪影。

外观:是什么脸

2021 BMW M4外观

宝马 当他们说M3轿车和M4轿跑车的设计人员并不开玩笑,并且M4 Coupe会有大胆的个性。一对性能汽车,如上所述,获得巨大的双肾烤架,垂直延伸到悬垂器的底部到保险杠的底部,类似于我们已经看到的东西 入门级4系列。大肾脏加入了侵略性的全套头灯(带有BMW Laserlight作为选项),并且延伸到前筋膜的宽度的保险杠底部的大孔。

M3和M4都配有碳纤维屋顶 - 或可选的,无需成本的Moonroof - M特定的前部和侧链,以及交错的轮子(前面的18秒,而且为19s。较高的性能竞争模型在前面的前部和20英寸处获得19英寸的车轮。两种型号还提供可选的M碳包,可在外部增加更轻质的东西,以及覆盖外镜,后扰流板和尾灯的阴影线选项。

2021 BMW M4外观
2021 BMW M3.外观

新的颜色选项包括Man Green Metallic Paint的M3上图为Man Green Metallic Paint,以及M4上的Sao Paulo黄色。但买家也可以选择其他色调,如高山白,黑色蓝宝石,布鲁克林灰色,氧化物灰色,波西普蓝色,多伦多红色,坦桑尼石蓝色II,个体Dravit灰色,个体冻结的白色,以及个别冷冻番荔香蓝色。

就尺寸而言,新的M3和M4都比其前辈更大,并且都具有相同的112.5英寸的轴距。 M3长4.6英寸,0.4英寸宽,比其前身高0.1英寸,而M4越长越长,0.7英寸宽,比上一个模型高0.4英寸。

性能:后轮驱动,手动

2021 BMW M4外观
2021 BMW M3.外观

新的BMW M3和M4使用相同的双涡轮增压3.0升内联六发动机。该装置适用于标准M型号473马力(353千瓦)和406英尺(550牛顿电表),允许每小时0至60英里的冲刺4.1秒。虽然更强大的竞争模型,但可获得503 HP和479磅-FT(650nm),在3.8秒内运行至60英里/小时。与以前的型号相比,那些马力和扭矩数字标志着59 HP和73磅-FT的扭矩。两种版本的顶速度为155英里/小时(250 kmh)或180英里/小时(290 kmh),选择了可选的M驱动程序包。

M3和M4都配备了六速手动变速器,而竞争仅提供八速自动,电源专门向后轮送到后轮......现在。宝马表示,明年晚些时候将在美国提供XDrive版本的竞争模式。后偏置的全轮驱动系统类似于M5的系统,在后桥处具有活跃的M差分,以及在4WD和4WD运动模式之间进行选择的能力,后者选项向后部发送更多电源。如果您真的想要松动,请关闭动态稳定性控制(DSC)完全转移到后轮的电源。

画廊:2021 BMW M4

在中央控制台中,即在iDrive控制器的左侧,是一个新的特定于型号的M模式按钮。与其他汽车上的传统触觉驱动模式按钮不同,单一M模式选项可让您访问专用的M模式设置屏幕,您可以在那里调整发动机,悬架和转向等物品。发动机的驱动模式选项包括高效,运动和运动加,而机箱的驱动模式选项是舒适,运动或运动加,并且在舒适和运动中可以选择M特定电源转向。与此同时,排气系统获取特殊的M声音按钮,可综合地改善纸张。

除了明显的发动机和动力传动系统的升级之外,M3和M4越过其基地对应物,两者也得到了特定于模型的排气,制动和悬架处理。升级到底层包括新的前轴和后轴亚帧和额外的地板支撑以及适应性的M阻尼器。前刹车是六活塞固定卡钳制动器,带14.9英寸的圆盘,后套是单活塞浮动式卡钳,带14.6英寸的圆盘。

  引擎 马力 扭矩 传播 0-60
2021 BMW M3. 双涡轮增压在线 - 六 473 406 6速手动 4.1秒
2021 BMW M3.比赛 双涡轮增压在线 - 六 503 479 8速自动 3.8秒
2021 BMW M4 双涡轮增压在线 - 六 473 406 6速手动 4.1秒
2021 BMW M4比赛 双涡轮增压在线 - 六 503 479 8速自动 3.8秒

室内:大型垫片

2021 BMW M3.内部

标准BMW 3系列和4系列的许多功能 - 并且其余的阵容 - 携带到M3和M4的内部。最值得注意的是,两辆车都可以获得在范围内其他地方的相同中央触摸屏和数字仪器集群。只有现在有微妙的触摸表明这对更加运动的性质,如中央控制台的新红色停止开始按钮,可选的碳纤维装饰件,适当的M徽章整个舱室,以及方向盘上的红色M模式按钮允许驱动程序在道路,运动和跟踪设置之间循环。

新的运动座椅还将M3和M4与其基地兄弟姐妹设置。自由造型的Merino皮革桶是全新的,拥有巨大的侧面垫板,具有照明模型徽章的集成头枕,以及M特异性穿孔,用于更好的通风(M3和M4上的第一个)。

然而,这些买家想要更具支持性,可以选择可选的M碳座位。由于轻质的碳纤维结构,这些座位通过标准铲斗缩小了21磅,并且它们具有新的集成头枕,更具侵略性的侧撑板(现在包裹在Alcantara),座椅底部凸起和照明的M徽章。此外,您可以在一些野生颜色中获得可选的M碳桶座椅,如下面的M4竞争中所示。

2021 BMW M4内部
2021 BMW M4内部

全部Merino皮革可在任何座位选项上标配,可用于黑色,Yas Marina Blue和Black,Silverstone和Black,以及kyalami橙色和黑色的颜色。还有一个扩展的Merino皮革选件,覆盖内部其他部件上的高档牛皮,提供所有相同的颜色。

与以前的模型相比,新M3中的前核心实际上减少了42.0英寸至41.6英寸。但是净空从新的M3到40.6英寸中的40.3英寸增加了40.3英寸。在M4中,前卢纳姆也从之前模型中的42.2英寸减少到这里的41.7英寸,但前净空为39.8英寸到40.3英寸。

技术&安全:微妙升级

2021 BMW M4内部
2021 BMW M3.内部

宝马 M3和M4获得相同的10.3英寸中央触摸屏和12.3英寸数字仪器集群在范围内的其他地方。现在只有数字仪器集群具有M特定图形,中央触摸屏显示上述M模式选项。最新的iDrive 7.0操作系统还带有导航,无线Apple Carplay和Android自动连接等标准功能,以及BMW的个人语音助手。可以使用抬头显示,但仅作为选项。

M3和M4还获得可选的M驱动器专业功能,帮助驱动程序分析赛道上的行驶线和时间。甚至更好地烘焙到该驱动器专业功能中是一个M漂移分析仪,它记录漂移,覆盖的距离和线路和角度的持续时间,在每个漂移后显示控制显示器上的最终评分。用户还可以下载与M驱动器专业和M Drive Analyzer对应的iPhone应用程序,以为它们提供轨道的鸟瞰图,并访问LAP时间比较图表,以及速度,加速器位置和总数据等数据G力。

画廊:2021 BMW M3

M3和M4获得标准的主动驾驶助手包,包括车道偏离警告,速度限制信息,有源盲点检测,后交通警戒和后自动紧急制动。但竞争模型可获得BMW更先进的驾驶辅助主动安全套件作为一种选择。该软件包包括全速自适应巡航控制,交通堵塞,有效车道 - 保持辅助,盲点监测和高速自动应急制动等功能。

价钱&可用性:即将推出

2021 BMW M3.将花费69,900美元开始,而新的BMW M4开始于71,800美元(目的地不包括995美元)。与此同时,BMW M3比赛越强大,距72,800美元,M4竞争率为74,700美元。宝马在全轮驱动M3和M4竞赛模型上没有发布定价,因为这些模型将不会到达2021年以后。

  价格
2021 BMW M3. $ 69,900
2021 BMW M3.比赛 $ 72,800
2021 BMW M4 71,800美元
2021 BMW M4比赛 $ 74,700
给我们做了一个提示?电子邮件: [email protected]