这是很长一段时间。

它终于发生了,伙计们!在第一次宣布他们打算队伍,印度巨人的两年后 Bajaj. 和英国图标 胜利 2020年1月24日正式化了他们的长期非股权伙伴关系。 

该协议指出,Bajaj将接管胜利在印度的分销,代表英国品牌在市场上尚未融合。新兴和当前市场介绍的所有新型型号将作为胜利销售。目标是利用公司在品牌形象,市场存在和生产中生产大型流离失所摩托车的体验方面的各自优势。 

该公告证实了这两家公司将寻求扩大其在中产额和中档细分市场中的存在的谣言。他们共同开发了200到750cc之间的新平台和发动机,其中应该在2022年的陈列室降落。 

根据胜利的新闻稿,“这个命题将是有抱负的,并且可以在印度的INR 2 Lacs下的目标定价负担得起。” (或2,800美元)。该模型还将在胜利的现有市场出售,包括欧洲和北美,但现在没有提到西方价格结构。 

“这是胜利的重要伙伴关系,我很高兴它现已正式开始。除了将我们的品牌带入关键的新界,将从合作伙伴关系中取出的产品也将有助于吸引年轻,但仍然辨别的客户受众,并且是我们雄心壮志的另一个迈出,特别是在快速增长中东南亚市场,也在欧洲更成熟的领土上推动增长,“克罗尔德克罗尔德凯旋摩托车评论道。 

什么尺寸的位移将首先出现?尚未从Bajaj或胜利的竞争对手。我们记录的最新谣言表明它可能是一个 Bajaj. Avenger-Inspired 400 甚至是皇家enfield 500竞争对手。团队at. 摩托车新闻 认为这可能是重振街道三倍和代托纳250个项目的机会,这可以为引入一个小型位移Bonneville开门。一种 婴儿邦妮。仍然是我的心。 

来源:胜利, 过载, 印度时报, 摩托车新闻

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胜利摩托车和Bajaj Auto India今天在印度浦那的令人兴奋,长期,非股权合作伙伴关系。这是一个独特的时刻,其中两个是热情的世界级公司,以及产品集中的,融合在一起,以建立一个全新的中产权摩托车。

伙伴关系将看到两家公司的各自优势在大型和小型能力摩托车上合作设计,工程师和制造一系列中产摩托车。

标志性的胜利品牌将寻求进一步扩大其全球范围,伙伴关系提供了一个新的中型部门机会,重要的是,一个新的入学点到包括印度和其他亚洲市场的几个大批量新兴市场。

战略合作伙伴关系将使Bajaj各方受益于胜利新市场的胜利新市场的胜利新市场之一。前进的Bajaj将接管胜利的印度分销活动,在尚待确认的日期,利用Bajaj在该地区的伟大专业知识。在他们的其他关键海外市场,胜利目前没有,Bajaj将代表胜利,并将新的Medapace Bikes提供作为完整胜利阵容的一部分。在当今胜利的所有其他市场中,从这个合作伙伴关系开发的摩托车将加入当前的胜利产品组合,并由全球胜利的LED经销商网络分发。这将真正解锁全球范围内的潜力。

胜利-Bajaj合作将结合设计,技术,成本竞争力的制造和对关键目标市场的亲密知识,以提供一系列获奖产品和商业成功。

伙伴关系将在中产量范围(200-750cc)中建立新的发动机和车辆平台,并提供多种选项来解决此类中的不同段。该命题将是有抱负的,可负担得起的,在印度的INR 2 Lacs下的目标定价。这将为世界各地的胜利范围创建一个新的入口点,并确保胜利可以在全球摩托车市场的重要大部分中竞争,并吸引新客户的品牌。

胜利 Motorcycles Ceo Ink Bloor表示:“这是胜利的重要伙伴关系,我很高兴它现已正式开始。除了将我们的品牌带入关键的新界,将从合作伙伴关系中取出的产品也将有助于吸引年轻,但仍然辨别的客户受众,并且是我们雄心壮志的另一个迈出,特别是在快速增长中东南亚市场,也在欧洲更成熟的地区推动增长。“

Bajaj. Auto India董事总经理拉杰夫·鲍阿赫说:“胜利品牌是世界上的标志性。因此,我们相信印度将有一个巨大的胃口和这些新产品的其他新兴市场。我们期待着与如此着名的摩托车公司一起工作,并利用彼此的优势和专业知识,使每个人都有成功。“