EV运输和“新产品”是Twitter Post的一部分。

最近的罢工 反对 通用汽车 由UAW在美国汽车社区的思想中仍然是新鲜的。 福特 劳动联盟准备避免这种混乱,因为暂定的协议已经到位。它仍然需要获得批准,但特别兴趣是一张照片 迈克尔马丁内斯推特 概述了一些福特所谓的植物投资。

 

仔细阅读照片我们看到了一件全新的电动 过境 为公司的堪萨斯城装配厂进行了比赛。这 林肯大陆 出现 注定取消,因为它将“继续通过其产品生命周期”在扁平岩石装配厂。真正有趣的位点击了照片的底部,我们看到“2023年要添加的新产品”分组,与位于雅武湖的福特俄亥俄州装配工厂进行了分组。该设施生产一系列商用车,包括福特的长期运行的电子系列,中班卡车和底盘驾驶室。这是否意味着福特在作品中拥有全新的商用车?

简而言之,答案不确定。在这种情况下, 新产品 可以参考福特正在开发的全新车辆,或者它可以简单地意味着福特尚未决定的俄亥俄州工厂的现有产品。此外,这个推文据称显示了一个部分 暂定的 福特和UAW之间的协议,这意味着我们在这里看到的东西可能无法在石头中设置。显然,与答案有更多的问题,所以我们已经联系了福特,以澄清。不幸的是,我们被告知公司无法讨论或推测未来的产品,因此我们留下了我们在这里的内容。

然而,还有其他值得注意的事情。 7月回到7月,我们报告了重大扩张 福特与大众的伙伴关系 除此之外,还有蓝色椭圆形,使用VW的MEB架构建造新的全电动车辆。巧合地,据说生产据说在2023年开始 vw. 为福特提供足够的组件,在六年内建造60万辆。

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