该平台还将在美国以外的卡车支撑。

下一代 丰田苔原塔科马 将在内部名称F1下共享平台。丰田的内部来源告诉 汽车新闻 该平台应为2021年的模型年度车辆准备好。这表明这款机箱上的第一个产品可以在2020年首次亮相。

F1平台最终还可以为公司在国外市场的拾取意味着新鲜工程最终将成为未来版本的底盘 Hilux.。 Toyota工程师工程师介绍,接受电气化的电力牵引力 汽车新闻。这种能力出现了努力提高未来模型的燃料经济性。

丰田已经在德克萨斯州圣安东尼奥的同一个装配线上建造了苔原和塔科马。统一平台应该意味着它们之间的更多共享组件,这可能意味着更便宜,更高效地装配卡车。

画廊:2020丰田苔原间谍照片

汽车新闻' 报告并不猜测Tundra或Tacoma是否将在F1平台上到达。然而,苔原似乎更有可能的候选人。 Spy镜头已经 在路上展示测试骡子 (上面的画廊)。从外面来看,这些车辆似乎是卡车的例子,但新的内衬可能是可能的。

现有苔原下的平台返回2007年。目前的平台也开始表现出其年龄。例如,高速公路安全近一轮拾取测试的保险研究所 将苔原评为穷人 对于乘客侧安全 - 测试中唯一的卡车接收最低可用分数。

另外,丰田只是 刷新了2020年模型年的塔科马。很难想象丰田如此迅速地投资全新的模型。

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