星星(评级)出生。

评级汽车是一个臭名昭着的棘手的业务。审稿人有意见,偶尔会有那些着色新车的覆盖范围。编辑人员 motor1.com. 试图绕过那些与评级系统的主观思想和个人喜好。我们将每辆汽车审查到同一个坩埚,这将通过七种不同的指标基于七种不同的指标来审查同一坩埚,以确定基于10星级系统的最终评级。

方法论

除燃油经济性和价格之外,每辆车都可以在零和十星之间获得零和十星的基线得分,除了燃料经济性和价格,可以使用固定刻度为零。根据每个类别中的车辆的性能来调整起始分数。从那里,我们通过在每个类别中的简单平均分数的平均值并将其舍入到最接近的十分之一来确定判决。

编辑人员只会在每次审查底部列出的直接竞争对手的车辆。因此,当我们说某车已经获得6.4颗星时,该得分相对于直接竞争。因此,即使它们为不同的市场服务,两个非常不同的汽车可能会获得相同的分数。 

类别

  • 设计: 我们的团队研究汽车的内部和外部设计,致力于审美美容,功能,以及机舱,材料质量,适合和耐用性的情况。
  • 舒适: 坐在每个席位后,我们的编辑判断基于头部,腿和肩部室的每一行的舒适度,以及加热/通风和按摩功能等功能的可用性。舒适的还包括货物区域的覆盖范围和机舱内的储存量,与竞争相比,它如何堆叠起来,以及对车辆的噪音,振动和苛刻的评估。
  • 技术和连接: 随着汽车制造商越来越多的技术进入车辆,技术和连接是始终如一的Motor1.com评论中最大,最深入的元素之一。我们的团队将车辆的基础内容与其主要竞争进行比较;可用选项的质量和数量;如何定制车辆;信息娱乐系统的质量和敏感性;智能,尖端技术,如奥迪的矩阵LED头灯或梅赛德斯 - 奔驰的增强现实导航技术。车辆丢失缺失功能的积分,如Apple Carplay或Android Auto,InfoTainment差和高订阅费用。
  • 性能和处理: 本节包括大部分评论的驾驶印象。车辆的发动机,传动,骑和搬运以及制动器都被覆盖,而在一个特定的学科中擅长的车辆 - 例如越野能力或追踪时间 - 也为他们的单一思想完美赢得积分。
  • 安全: 车辆采用半自动驾驶助手,标准套件主动安全设备(如本田传感),标准自动应急制动,全速自适应巡航控制,高于平均大灯赚取积分。积分损失,不提供自动紧急制动,低于平均大灯和可见性差,或仅提供基本的主动安全性。没有主动安全设备的汽车谈论严重处罚。
  • 燃油经济性: 车辆基于他们的EPA燃料经济性的赚取点数估计 - 每加仑为燃气车辆和每加仑数英里的英格兰和插件。需要高级燃料的车辆自动损失点。环境保护局的车辆不评分 - 默认情况下重型卡车 - 收到单点。
  • 价钱: 简而言之,定价是对汽车基地和经过测试价格的分析。课堂上最实惠的汽车是颁发的积分,而课堂上价格最高的汽车丢失了积分。从那里,车辆获得和损失点,基于其经过测试和基本价格之间的百分比差异。最后,如果车辆是特别好或不好的价值,则允许编辑自行决定,增加或减去单点。

附加信息

  • 车辆主要判断他们的直接竞争对手,而不是更广泛的市场。这可能导致性能和处理部分的困惑程度。例如,保时捷911将驱动马自达CX-5周围的环,但这两辆汽车都基于与直接竞争的能力为基础赢得了这一类别的非常高的标志。
  • 虽然车辆将被重新评估每个模型年,但将保留实质性分数更改,以便为中期更新和全面重新设计。
  • 该评级规模于2019年10月更新。对安全,舒适,技术和连通性以及燃料经济性的更好,以更好地反映当前市场的变化,如何装备车辆,以及电气化的增加。

 

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