我们回顾R35'初始化并查看了较近的2005年概念。

名称 :日产天际线GT-R

首次亮相: 2001年东京电机展

眼镜: N / A.

我们为什么现在记住它:

用iTaldesign重新称解日产GT-R的一个 壮观的概念 这将变成一个有限的系列生产车,我们决定及时回去与R35的根源重新欢呼。

GT-R. 的未来:

GT-R. 是您可以购买的最古老的性能汽车之一,考虑到当前一代已经存在十年。当第一个概念出来的第一个概念出来时,模型的早期可以被追溯到2001年,信号哥斯拉在21岁 英石 世纪。虽然该概念收到了传奇的“天际线”徽章,但生产模型推出2007年底为一个更简单的绰号抛弃它。

即使在今天也看起来相当漂亮,原来的R35概念并没有带来令人印象深刻的规格表来哇,在东京电机展上聚集的人群。事实上, 日产 没有提供任何数字,是关于发动机或性能的,因为概念被推开,以便为其下次迭代提供GT-R的设计。

 

查看来自系列的其他日产概念:

很容易注意到概念之间的联系以及七年后成为道路型号之间的联系。在17年后,天际线GT-R proto仍然很畅,我们必须承认从某种角度来看,这个概念实际上比今天的陈列室里的汽车更加英俊。我们共生在Playstation 2中,我们中的一些人记得来自Gran Turismo 4的汽车,其中可以获得夸脱的天际线。

虽然外部是一辆非常准确的公路车预览,但由于生产模式的内部没有与概念共同的内容,这是一个不同的故事。它采用了极简主义的方法,并有一个简化的中心控制台,让我们想到当前 迈凯轮 models.

画廊:2005日产GT-R Proto

2005年,日产再次预览了GT-R R35,再次用第二个展会在原型后携带“PROLO”名称,以发出信号,在设计汽车的设计方面非常接近。如上所述,后续车辆作为前一个GT-R模型的视觉链接,同时展望了超级跑车的未来。谈到未来,日产最近谈到了R36,说这将是 “世界上最快的超级跑车” 还有“世界上最快的砖头”。它将乘坐全新的平台,并在未来十年的早期出现电气化的电气系。

画廊:2001日产天际线GT-R概念

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